現階段市場上的消費級無人機起飛重量多在1000g以上，尺寸較大，需配備專業無人機背包才可攜帶出門，缺乏便攜性成為了當前無人機愛好者的Z大困擾。據譯見觀察顯示，很多用戶買了無人機產品后大部分時間閑置在家里，平均每周使用頻率不到1次，消費者普遍反映不便攜帶是影響其購買決策的重要原因之一。

無疑，相比大型的航拍無人機，向”口袋化“邁進的更便攜、更加親民的可折疊無人機，更符合目前個人消費者的口味，便于在自拍和玩具等應用場景中應用，或能夠解決無人機使用率低的問題。對于無人機企業來說，也有利于個人市場的進一步拓展。

消費級無人機整體市場是否會迎來第二春？

也正是因為大疆等企業以往的產品無法滿足消費者“更便攜”的需求，市場存在極大空白區間。在過去幾年內投資機構紛紛涌入小型無人機市場。據譯見觀察，僅2016年第一季度無人機行業投資交易數量就達到21宗，共獲投資額9100萬美元。隨著無人機行業巨頭大疆及眾多中小型創業公司加大對小型無人機的投入，消費級無人機市場是否能開始新一輪的爆發式增長，甚至迎來”第二春”成為各方關注的焦點。

據譯見大數據顯示，在消費級無人機市場的相關報道中，積極報道占比94.45%，其中積極報道在9月27日大疆發布新品后到達頂峰。同時，據譯見觀察，一方面有專家表示，隨著便攜型、娛樂型、價格親民的消費級無人機的快速崛起，市場將大大擴容，并預計到2025年，我國民用無人機市場可迅速上升至700億元人民幣以上，用作航拍與娛樂的消費級無人機將擁有300億元市場。

另一方面，業內也有部分聲音認為，無人機不同于手機分秒不離手，并非生活必需品，銷量不可能像汽車和手機市場一樣達到千萬量級甚至是億量級。小型應用于“自拍”等個人應用場景的無人機市場的開拓，雖然能夠一定程度上推高無人機整體市場容量，但很難再次引爆消費級無人機市場的“第二春”。