無人機遙感技術在國內國外發展的情況

國內外發展情況

無人機出現在1917年，早期的無人駕駛飛行器的研制和應用主要用作靶機，應用范圍主要是在軍事上，后來逐漸用于作戰、偵察及民用遙感飛行平臺。20世紀80年代以來，隨著計算機技術、通訊技術的迅速發展以及各種數字化、重量輕、體積小、探測精度高的新型

傳感器的不斷面世，無人機的性能不斷提高，應用范圍和應用領域迅速拓展。世界范圍內的各種用途、各種性能指標的無人機的類型已達數百種之多。續航時間從一小時延長到幾十個小時，任務載荷從幾公斤到幾百公斤，這為長時間、大范圍的遙感監測提供了保障，也為搭載多種傳感器和執行多種任務創造了有利條件。

傳感器由早期的膠片相機向大面陣數字化發展，2011年國內制造的數字航空測量相機擁有8000多萬像素，能夠同時拍攝彩色、紅外、全色的高精度航片;中國測繪科學研究院使用多臺哈蘇相機組合照相，利用開發的軟件再進行拼接，有效地提高了遙感飛行效率;德國祿來公司推出的2200萬像素專業相機，配備了自動保持水平和改正旋偏的相機云臺，開發了相應的成圖軟件。另外激光三維掃描儀、紅外掃描儀等小型高精度遙感器為無人機遙感的應用提供了發展的余地。

無人機遙感技術可快速對地質環境信息和過時的 GIS 數據庫進行更新、修正、和升級 。為政府和相關部門的行政管理、土地、地質環境治理，提供及時的技術確保。

隨著我國改革開放的逐步深入，經濟建設迅猛發展，各地區的地貌發生巨大變遷?，F有的航空遙感技術手段已無法適應經濟發展的需要。新的遙感技術為日益發展的經濟建設和文化事業服務。以無人駕駛飛機為空中遙感平臺的技術，正是適應這一需要而發展起來的一項新型應用性技術，能夠較好地滿足現階段我國對航空遙感業務的需求，對陳舊的地理資料進行更新。

隨著我國經濟和文化建設的發展，不少古建筑、考古現場等發現、田野考古探索、城鄉的地貌發生巨大變化。一些版圖反映不出新的面貌。

使用資料較為陳舊。常規的成圖周期，已不能滿足需要。我們利用無人機遙感航拍技術更新的地理資料對地區的經濟建設起到了積極的促進作用。

地區新發現的古跡、新建的街道、大橋、機場、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。無人機遙感航拍技術是各種先進手段優化組合的新型應用技術。

無人機遙感航空技術以低速無人駕駛飛機為空中遙感平臺，用彩色、黑白、紅外、攝像技術拍攝空中影像數據;并用計算機對圖像信息加工處理。全系統在設計和優化組合方面具有突出的特點，是集成了遙感、遙控、遙測技術與計算機技術的新型應用技術。